In che modo il processo di miscelazione e modanatura delle prestazioni del prodotto a forma di tubo di gomma? ​

Processo di miscelazione: controllo preciso della fusione delle materie prime
La miscelazione è la fase chiave nella produzione del tubo di gomma. Intraprende l'importante compito di miscelare completamente la gomma con vari agenti composti per preparare la gomma ad alte prestazioni. Nel contenitore magico del mixer, una serie di operazioni complesse e precise vengono eseguite in modo ordinato. ​
Poiché la materia prima di base per la miscelazione, la gomma subirà prima un processo di riscaldamento e ammorbidimento dopo essere entrato nel mixer. L'aumento della temperatura rende la gomma e la plastica originariamente dura, creando condizioni per la successiva aggiunta e miscelazione di agenti composti. Man mano che la gomma si ammorbidisce gradualmente, gli agenti composti come vulcanizzatori, acceleratori e agenti di rinforzo verranno aggiunti in un rigoroso ordine di aggiunta. Ogni agente composto ha la sua funzione unica. Il vulcanizzatore può indurre la reazione reticolare delle molecole di gomma, cambiare la struttura molecolare della gomma e quindi migliorare le proprietà fisiche e meccaniche della gomma; L'acceleratore può accelerare la velocità della reazione di vulcanizzazione e migliorare l'efficienza della produzione; Gli agenti di rinforzo come il nero di carbonio e il nero di carbonio possono migliorare significativamente la resistenza, la durezza e la resistenza all'usura della gomma.
Dopo l'aggiunta di questi agenti composti, il mixer utilizza potenti agitazione e taglio meccanici per consentire agli agenti di gomma e composti di contattare e fondersi completamente tra loro, in modo che i vari ingredienti siano uniformemente dispersi nella gomma. Questo processo di miscelazione sembra semplice, ma in realtà ha requisiti rigorosi su temperatura, tempo e ordine di aggiunta. La temperatura è uno dei fattori importanti che influenzano l'effetto di miscelazione. Se la temperatura di miscelazione è troppo alta, la gomma può subire in anticipo la reazione di vulcanizzazione, cioè il fenomeno "brucia" si verificherà. Una volta che si verifica Scorch, la struttura molecolare della gomma cambierà prima di entrare nella fase di modanatura e vulcanizzazione, causando una dura e fragile la gomma, perdere buone proprietà di elaborazione e non può eseguire senza problemi le successive operazioni di modellatura. Anche se è modellato, le prestazioni del tubo di gomma sarà notevolmente ridotto, influendo seriamente sulla qualità del prodotto. Se la temperatura di miscelazione è troppo bassa, gli agenti composti sono difficili da disperdersi completamente e gli agenti di gomma e composti non possono essere ben combinati. Il compito di gomma avrà prestazioni irregolari, che alla fine porterà a diverse prestazioni in diverse parti del tubo di gomma durante l'uso, influenzando l'effetto di utilizzo generale e la durata di servizio. ​
Anche il controllo del tempo è critico. Se il tempo di miscelazione è troppo corto, la gomma e l'agente composto non possono essere completamente miscelati e uniformemente, alcuni agenti aggravanti non possono svolgere completamente il loro ruolo e le proprietà fisiche del compito di gomma sono difficili da ottenere i risultati previsti; Se il tempo di miscelazione è troppo lungo, non solo ridurrà l'efficienza di produzione e aumenterà i costi di produzione, ma può anche causare una rottura eccessiva della catena molecolare di gomma, con conseguente riduzione della resistenza e altre proprietà della gomma. L'ordine di aggiungere materiali non deve essere ignorato. Un ordine ragionevole per l'aggiunta di materiali può garantire che vari agenti composti svolgano il loro ruolo migliore. Ad esempio, l'aggiunta di un ammorbidente prima aiuta ad ammorbidire la gomma e disperdere i successivi agenti composti. Se l'ordine viene invertito, può influire sull'effetto di dispersione dell'agente di compounding e le prestazioni di elaborazione della gomma. Solo controllando accuratamente la temperatura, il tempo e l'ordine di aggiunta di materiali durante il processo di miscelazione possono essere preparati un composto di gomma con eccellenti proprietà fisiche e proprietà di elaborazione, gettando una solida base per la produzione di alta qualità di tubi di gomma. ​
Processo di modanatura: vari modi per dare forme
Dopo aver completato il processo di miscelazione e ottenuto un compito di gomma con buone prestazioni, la produzione di tubi in gomma entra nella fase di stampaggio. Il compito fondamentale del processo di stampaggio è elaborare il composto di gomma miscelato in un tubo di gomma con una forma e una struttura specifiche per adattarsi a diversi scenari di utilizzo e requisiti funzionali. Nel processo di modanatura dei tubi in gomma, lo stampaggio di estrusione e lo stampaggio avvolgente sono i due metodi di stampaggio più comuni e importanti.
Lo stampaggio di estrusione è un metodo di stampaggio relativamente semplice ed efficiente, che viene spesso utilizzato per produrre tubi di gomma con strutture semplici e dimensioni relativamente piccole. Durante il processo di stampaggio di estrusione, il materiale di gomma misto viene immesso nell'estrusore. La vite all'interno dell'estrusore genera una forte spinta ruotando per trasportare il materiale in gomma in avanti. Durante il processo di trasporto, il materiale in gomma viene gradualmente compattato e plastificato e infine estruso attraverso una matrice di una forma specifica. La forma della matrice determina la forma trasversale del tubo di gomma. Ad esempio, una matrice rotonda estrutono un tubo di gomma rotondo e un dado quadrato estrutono un tubo di gomma quadrato. Il materiale di gomma estruso viene continuamente estratto dal dispositivo di trazione per formare un bianco tubolare continuo. Questo metodo di stampaggio è facile da usare e ha un'elevata efficienza di produzione. È adatto per la produzione su larga scala di piccoli tubi di gomma come tubi per acqua e tubi d'aria. Poiché i requisiti per la struttura e le prestazioni di tali tubi sono relativamente bassi, lo stampaggio di estrusione può soddisfare in modo rapido ed efficiente la domanda di mercato e regolando i parametri di processo dell'estrusore, come la velocità e la temperatura della vite, le dimensioni e le prestazioni del tubo di gomma possono essere controllate con precisione.
Per alcuni tubi di gomma che devono resistere ad alta pressione e trasportare mezzi di grande flusso, come tubi d'olio ad alta pressione nei macchinari ingegneristici e nei tubi dell'olio nell'industria del petrolio, sono necessari metodi di stampaggio dell'avvolgimento. Il processo di stampaggio avvolgente è più complesso e delicato. Prima prepara lo strato di gomma interno del tubo di gomma mediante modanatura di estrusione. Lo strato di gomma interno è in contatto diretto con il mezzo di trasporto e deve avere una buona resistenza alla corrosione, tenuta e flessibilità. Dopo che lo strato di gomma interno è stato estruso, i materiali di rinforzo come filo d'acciaio e tessuti in fibra saranno avvolti sulla sua superficie in base a regole e angoli specifici sull'attrezzatura di avvolgimento. Il ruolo del materiale di rinforzo è quello di fornire un forte supporto e resistenza alla pressione per il tubo di gomma, in modo che possa resistere alla pressione di lavoro in un ambiente ad alta pressione. L'angolo di avvolgimento e il numero di strati sono parametri chiave nello stampaggio di avvolgimento. Diversi angoli di avvolgimento e numero di strati avranno un impatto significativo sulla capacità del cuscinetto della pressione, sulla flessione e sulla durata del tubo di gomma. In generale, l'aumento dell'angolo di avvolgimento può migliorare la capacità del cuscinetto assiale del tubo di gomma, aumentando al contempo il numero di strati di avvolgimento può migliorare la sua capacità di cuscinetto a pressione radiale. Ma allo stesso tempo, aumentando eccessivamente l'angolo di avvolgimento o il numero di strati ridurrà anche la flessibilità e la flessione del tubo di gomma, quindi deve essere progettato e regolato con precisione in base alle esigenze di uso effettivo. Dopo che il materiale di rinforzo è ferito, lo strato di gomma esterno verrà avvolto sulla superficie dello strato di avvolgimento. Lo strato di gomma esterno protegge principalmente il materiale di rinforzo, impedisce ai fattori esterni di confermare il materiale di rinforzo e migliora ulteriormente la resistenza alla tenuta e all'usura del tubo di gomma. Attraverso lo stampaggio avvolgente, il tubo di gomma ha le caratteristiche di alta resistenza e resistenza all'alta pressione e può funzionare in modo stabilmente e affidabile in ambienti industriali complessi e duri. ​
I processi di miscelazione e modanatura dei tubi in gomma si completano a vicenda e modellano congiuntamente le prestazioni e la qualità del prodotto. Il processo di miscelazione offre al tubo di gomma una buona proprietà fisica e le prestazioni di elaborazione attraverso la precisa fusione di materie prime; Il processo di stampaggio utilizza un metodo di stampaggio adatto in base ai diversi requisiti di utilizzo per dare al tubo di gomma una forma e una struttura specifiche, in modo che possa svolgere un ruolo importante nei rispettivi campi di applicazione. Dagli articoli per la casa quotidiani ai componenti chiave nel campo industriale, dietro ogni tubo di gomma ad alte prestazioni, c'è la saggezza e l'ingegnosità del processo di miscelazione e modanatura. Con il continuo avanzamento della scienza e della tecnologia, i processi di miscelazione e modanatura dei tubi in gomma continueranno a essere ottimizzati e innovati, fornendo un forte supporto per l'applicazione e il miglioramento delle prestazioni dei tubi di gomma in più campi. $