I tubi di gomma possono adattarsi veramente alle esigenze di trasferimento fluido in diversi scenari?

Perché i tubi di gomma diventano accessori comuni per il trasferimento di fluidi in più scenari

In scenari che richiedono trasferimento di fluidi, come la produzione industriale, la produzione di automobili e la vita domestica, tubi di gomma sono emersi come accessori centrali ampiamente utilizzati a causa delle loro proprietà materiali e dei vantaggi strutturali. Il loro vantaggio fondamentale deriva dall'elasticità e dalla resistenza alle intemperie della gomma stessa: i tubi di gomma di alta qualità possono mantenere prestazioni stabili in un intervallo di temperatura da -40 ℃ a 120 ℃. Non diventano né duri e fragili a basse temperature né ammorbiditi e si deformano ad alte temperature, rendendoli adatti per ambienti diversi, dagli spazi esterni freddi alle attrezzature ad alta temperatura. Rispetto ai tubi metallici, i tubi in gomma sono leggeri e flessibili, consentendo la flessione flessibile in base allo spazio di installazione. Ciò è particolarmente vantaggioso per i complessi layout della pipeline tra le apparecchiature, evitando le difficoltà di installazione dei tubi metallici causati da un'elevata rigidità. Inoltre, le pareti interne dei tubi di gomma sono lisce, con conseguente bassa resistenza al fluido, che riduce la perdita di pressione durante il trasferimento. Possiedono anche un certo grado di resistenza all'impatto, rendendoli meno probabili per rompersi quando sono sottoposti a collisioni esterne e abbassando il rischio di perdite di fluidi. Sia che si tratti di trasferimento di olio ad alta pressione nei sistemi idraulici industriali, circolazione del refrigerante nei motori automobilistici o di ingresso e drenaggio dell'acqua per le lavatrici delle famiglie, i tubi in gomma possono soddisfare le esigenze di trasferimento di fluidi con prestazioni affidabili e questo è il motivo chiave della loro diffusa applicazione su più scenari.

Installazione e sigillatura dei punti chiave dei tubi in gomma nei sistemi idraulici industriali

I sistemi idraulici industriali hanno requisiti estremamente elevati per le prestazioni di tenuta e l'accuratezza dell'installazione dei tubi di gomma. Un funzionamento improprio può facilmente portare a perdite di olio ad alta pressione, influire sul funzionamento delle attrezzature e persino causando incidenti di sicurezza. Prima dell'installazione, è necessario selezionare un tubo di gomma adatto per la pressione di lavoro del sistema idraulico e il tipo medio: i sistemi ad alta pressione (pressione ≥16MPa) richiedono tubi di gomma rinforzati intrecciati a più livelli. Lo strato di gomma resistente all'olio interno può resistere alla corrosione dell'olio idraulico, mentre lo strato intrecciato esterno (come intrecciato di filo d'acciaio) migliora la resistenza alla pressione; I sistemi a bassa pressione (pressione ＜ 10 MPA) possono utilizzare i tubi di gomma a strato singolo per ridurre i costi mentre soddisfa i bisogni di base. Durante l'installazione, il raggio di flessione del tubo deve essere controllato: non dovrebbe essere inferiore a 8 volte il diametro interno del tubo. Si evita una flessione eccessiva per prevenire rughe interne a parete, che influirebbero sul flusso di petrolio o accelerebbero l'invecchiamento del tubo. Nel frattempo, la connessione tra il tubo e il giunto dovrebbe utilizzare morsetti dedicati o giunti filettati. Il serraggio deve essere eseguito con una chiave di coppia in base alla coppia specificata (di solito 15-25n · m) per garantire che la superficie di tenuta sia completamente montata e prevenire le perdite di olio ad alta pressione dagli spazi articolari. Dopo l'installazione, è richiesto un test di pressione: iniettare olio idraulico nel sistema e aumentare la pressione a 1,2 volte la pressione nominale, mantenendola per 30 minuti. Se non ci sono perdite ai giunti e nessuna espansione o deformazione del tubo, l'installazione è considerata qualificata.

Analisi comparativa della resistenza all'olio tra tubi di gomma e tubi in PVC

La differenza nella resistenza all'olio tra tubi di gomma e tubi in PVC determina direttamente il confine degli scenari di applicazione. In termini di proprietà del materiale resistente all'olio, la struttura molecolare dei tubi di gomma (in particolare i tubi di gomma del nitrile) contiene gruppi ciano, che possono formare legami stabili con molecole di idrocarburi nei media a base di olio, impedendo il gonfiore. Quando un tubo di gomma viene immerso in olio idraulico a 46# e posizionato a temperatura ambiente per 72 ore, il suo tasso di variazione di peso è generalmente inferiore al 5%, il tasso di variazione del volume inferiore al 3%e non c'è evidente appiccicosità o cracking sulla superficie. Al contrario, il componente principale dei tubi in PVC è il polivinil cloruro, la cui struttura molecolare reagisce facilmente con mezzi a base di olio, causando gonfiore e ammorbidimento del materiale. Nelle stesse condizioni di immersione, il tasso di variazione di peso dei tubi in PVC può raggiungere il 15%-20%, con un'espansione del volume significativa, superfici appiccicose e deformate e persino perdita di elasticità, rendendoli incapaci di resistere al trasferimento di pressione. Nelle applicazioni pratiche, i tubi di gomma sono adatti per il trasferimento di media a base di olio come olio idraulico industriale e olio motore, mentre i tubi in PVC sono adatti solo a fluidi non di petrolio come acqua e aria. Se utilizzato erroneamente per il trasferimento di petrolio, la perdita può verificarsi in un breve periodo di 1-2 mesi e completare il fallimento in 3-6 mesi. Pertanto, è essenziale distinguere rigorosamente gli scenari di applicazione in base al mezzo trasferito.

Invecchiamento di identificazione e sostituzione del processo di tubi della gomma domestica

I tubi della gomma domestica (come i tubi dell'ingresso della lavatrice e i tubi dello scaldabagno che collegano i tubi) sono inclini all'invecchiamento dopo l'uso a lungo termine. La mancata sostituzione in modo tempestivo può portare a perdite d'acqua e danni agli articoli per la casa. L'identificazione dell'invecchiamento può essere eseguita da tre aspetti: aspetto, tocco e stato di utilizzo. In termini di aspetto, i tubi di gomma invecchiati avranno crepe, scolorimento (ad esempio, passando da nero a grigio-bianco) e macchie sulla superficie, con rigonfiamenti che potrebbero apparire in alcune aree. In termini di contatto, premere il tubo con le mani rivelerà materiale di indurimento e una ridotta elasticità; Se la polvere cade quando si strofina la superficie, indica l'invecchiamento. Durante l'uso, se le gocce d'acqua si filtrano dalle articolazioni o il tubo mostra una deformazione evidente, è necessaria la sostituzione anche senza perdite. Il processo di sostituzione richiede un funzionamento standardizzato: in primo luogo, chiudere la valvola della fonte d'acqua collegata al tubo (come la valvola di ingresso della lavatrice o la valvola principale dello scaldacqua) per evitare il flusso d'acqua durante la sostituzione; Quindi utilizzare una chiave per allentare l'articolazione e rimuovere il tubo antico, prendendo cura di pulire la scala e le impurità al giunto; Durante l'installazione del nuovo tubo, assicurarsi che i filettature del giunti siano allineati e si servono lentamente in senso orario senza una forza eccessiva per evitare di danneggiare i fili del giunto; Dopo l'installazione, aprire la valvola e osservare per 5-10 minuti per confermare non perdite prima dell'uso normale. Si consiglia di sostituire i tubi della gomma domestica ogni 2-3 anni per evitare rischi per la sicurezza causati dall'uso in ritardo.

Metodi di test di resistenza al calore dei tubi di gomma in condizioni di lavoro ad alta temperatura

In condizioni di lavoro ad alta temperatura come i tubi del refrigerante del motore automobilistico e i tubi di drenaggio della caldaia industriale, la resistenza di calore dei tubi di gomma influisce direttamente sulla loro vita e sicurezza, che richiedono test scientifici per verificare le loro prestazioni. Un metodo di test comune è il test di invecchiamento ad alta temperatura: campioni di tubo di gomma tagliare (10 cm di lunghezza, 2 cm di diametro) e posizionarli in un forno di invecchiamento a temperatura costante impostata a 150 ℃ (simulando le condizioni ad alta temperatura) per 168 ore. Dopo la rimozione, misurare la loro resistenza alla trazione e l'allungamento in pausa. I tubi di gomma di alta qualità dovrebbero avere un tasso di ritenzione di resistenza alla trazione inferiore all'80% e un allungamento a tasso di ritenzione di rottura non inferiore al 70%. Se gli indicatori sono al di sotto dello standard, la resistenza al calore è insufficiente, rendendoli inadatti per scenari ad alta temperatura. Un altro test chiave è il test di restringimento del calore: posizionare il tubo in un ambiente di 120 ℃ per 24 ore, quindi misurare i cambiamenti nella sua lunghezza e diametro dopo il raffreddamento. Il tasso di restringimento del calore deve essere controllato entro il 3% per evitare che il tubo di allentarsi dall'articolazione a causa del restringimento del calore e causando perdite di fluido. Inoltre, può essere condotto un test di pressione ad alta temperatura collegando il tubo a un dispositivo di prova che simula il fluido ad alta temperatura, trasferendo continuamente il mezzo a 130 ℃ e pressione nominale per 24 ore e osservando se il tubo si spezza o le perdite per garantire le prestazioni stabili ad alta temperatura e pressione.

Metodi di manutenzione della protezione UV per i tubi di gomma utilizzati all'aperto

I tubi di gomma usati all'aperto (come i tubi dell'irrigazione da giardino e i tubi dell'acqua per attrezzature per esterni) sono esposti a lungo tempo alle radiazioni ultraviolette (UV), rendendoli inclini all'invecchiamento e ad abbracci, che abbrezza la loro durata di servizio. I metodi di manutenzione scientifica possono estendere efficacemente il loro ciclo di servizio. Nel mantenimento quotidiano, evitare l'esposizione prolungata dei tubi di gomma alla luce solare diretta; Se non in uso, conservali in un luogo fresco e asciutto o coprili con un panno per il sole per ridurre l'esposizione UV diretta. Per la posa esterna a lungo termine, selezionare i tubi di gomma con un rivestimento resistente ai raggi UV esterni: gli assorbitori di uV nel rivestimento possono bloccare oltre il 90% dei raggi UV dannosi e rallentare l'invecchiamento. Durante la manutenzione regolare, applicare un agente di manutenzione dedicato (come un agente a base di silicone) sulla superficie del tubo ogni 3 mesi. Questo agente forma un film protettivo sulla superficie del tubo, che non solo migliora la resistenza ai raggi UV, ma integra anche l'olio necessario per la gomma per prevenire l'indurimento del materiale. Se compaiono lievi crepe sulla superficie del tubo, applicare l'agente di riparazione di gomma per riempire le fessure e migliorare la resistenza UV locale; Se la profondità della fessura supera 1 mm o la lunghezza supera i 5 cm, sostituire il tubo in modo tempestivo per evitare crack e perdite d'acqua durante l'uso. Inoltre, quando si utilizzano all'aperto, evita il contatto a lungo termine tra il tubo e gli oggetti affilati (come pietre e parti metalliche) per prevenire graffi sul rivestimento di superficie e la perdita di protezione UV. $